علائم خرابی واتر پمپ پراید [روش تشخیص 5 نشانه اصلی] - بازی های اندروید

واتر پمپ پراید وظیفه گردش مایع سرمازا را در سیستم خنک کننده خودرو بر عهده دارد. اگر این قطعه خراب شود، موتور خودرو داغ نموده و دچار مشکل می شود.

این قطعه که یکی از اجزای حیاتی در سیستم خنک کننده پراید است، نقش بسیار مهمی در حفظ دمای مناسب موتور دارد. واتر پمپ عملکرد بهینه موتور را تضمین می نماید و مانع از افزایش دمای غیرمجاز آن می شود.

در این مقاله، علائم خرابی واتر پمپ پراید صبا، 132 و … را شرح می دهیم تا هر راننده ای بتواند این مشکل را تشخیص دهد و برای برطرف کردن آن اقدام کند.

نکات کلیدی

• واتر پمپ پراید نقش مهمی در حفظ دمای مناسب موتور خودرو دارد.
• یکی از واضح ترین علائم خرابی واتر پمپ پراید، نشتی مایع خنک کننده از زیر خودرو است.
• در صورت زنگ زدن واتر پمپ، احتمال خرابی آن وجود دارد.
• گرم شدن بیش از حد موتور هم می تواند از علائم خرابی واتر پمپ پراید باشد.

5 مورد از علائم خرابی واتر پمپ پراید که باید بشناسید

همان طور که گفته شد، خرابی واتر پمپ می تواند عواقب جدی برای موتور خودرو داشته باشد؛ بنابراین، شناخت علائم خرابی آن بسیار مهم است. در ادامه به 5 مورد از علائم خرابی واتر پمپ پراید پرداخته ایم.

1. نشت مایع خنک کننده

یکی از واضح ترین علائم خرابی واتر پمپ پراید، مشاهده لکه ای از مایع خنک کننده روی زمین و در جایی است که خودرو پارک نموده اید. واتر پمپ از چندین واشر و مهر و موم تشکیل شده است تا مایع خنک کننده به طور ایمن درون سیستم حفظ شود و بدون نشت از رادیاتور به موتور جریان یابد.

اما با گذشت زمان، واشر فرسوده می شود یا ترک برمی دارد؛ در نتیجه با وجود این مشکل، مایع خنک کننده در زیر خودرو چکه می نماید و سطح آن کاهش می یابد.

در صورت وجود نشتی، احتمالا لکه ای از مایع نارنجی، سبز، صورتی، قرمز یا آبی در جلوی خودرو و در وسط آن ببینید. در صورتی که مایع به دلیل نشتی کاهش پیدا کرد، با یک مکانیک مشورت کنید و در صورت احتیاج، تعویض واشر و مهر و موم واتر پمپ را انجام دهید.

2. زنگ زدن واتر پمپ

نشت مداوم مایع خنک کننده می تواند منجر به تشکیل زنگ زدگی روی واتر پمپ شود. زنگ زدگی احتمالا زمانی رخ دهد که از مایع خنک کننده نامناسب یا آلوده بهره ببرید یا در صورت معیوب بودن درپوش فشار، هوا اجازه ورود به سیستم خنک کننده را داشته باشد.

واتر پمپ خورده شده کارایی کم تری در پمپاژ مایع خنک کننده به وسیله موتور دارد؛ در نتیجه می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور و در نهایت خرابی آن شود.

درصورتی که خودروی چنین مسئله ای دارد، چراغ چک موتور روشن می شود. در این شرایط می توانید با باز کردن کاپوت خودرو، لکه های زنگ یا سوراخ های کوچک زنگ زده روی واتر پمپ مشاهده کنید. در این حالت به تعویض فوری واتر پمپ احتیاج دارید.

3. صدای موتور

یک تسمه جانبی شل باعث می شود که خودروی شما صدای جیغ دار و بلندی ایجاد کند که این صدا با شتاب گرفتن بیشتر می شود. معمولا شلی تسمه به دلیل شل شدن پولی واتر پمپ به مرور زمان یا فرسودگی بلبرینگ های واتر پمپ رخ می دهد.

نشت مداوم مایع خنک کننده می تواند بر بلبرینگ های واتر پمپ موتور تاثیر بگذارد و در نتیجه، هنگام حرکت خودرو صدای جیغ مانندی ایجاد شود.

این مشکل واتر پمپ را می توان با سفت کردن تسمه، تعویض تسمه یا تعویض واتر پمپ پراید برطرف کرد. هر صدای غیرعادی از موتور خودرو می تواند یکی از علائم خرابی واتر پمپ پراید باشد و باید به وسیله یک مکانیک حرفه ای آنالیز شود.

4. دمای بیش از حد موتور

یکی از شایع ترین علائم خرابی واتر پمپ پراید انژکتوری، افزایش قابل توجه دما در نشانگر دمای داشبورد است. این مشکل در شرایطی ایجاد می شود که واتر پمپ معیوب قادر به گردش مایع خنک کننده در بلوک موتور نیست؛ در نتیجه، موتور بیش از حد گرم می شود.

یک موتور داغ می تواند به واشر سرسیلندر، سرسیلندر و پیستون ها آسیب جدی وارد کند. بعلاوه در درازمدت این مشکل می تواند عمر مفید خودروی شما را هم کاهش دهد. برای جلوگیری از گرم شدن بیشتر موتور، باید به یک مکانیک مراجعه کنید تا شرایط به درستی تشخیص داده شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر پیشنهاد می کنیم مقاله برطرف نشتی واشر سر سیلندر را مطالعه کنید.

5. خارج شدن بخار از رادیاتور

اگر خارج شدن بخار یا دود سفید از رادیاتور را مشاهده کردید، احتمالا با خرابی واتر پمپ و داغ شدن بیش از حد موتور روبه رو هستید. درپوش رادیاتور نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح سیستم خنک کننده دارد.

علاوه بر این، یک درپوش رادیاتور معیوب می تواند باعث کاهش مایع خنک کننده شود. اگر از رادیاتور خودروی شما بخار خارج می شود، باید خودروی خودتان را متوقف کنید و با مکانیک تماس بگیرید؛ چراکه ادامه رانندگی با موتور بیش از حد گرم شده می تواند به موتور آسیب جدی بزند که این اشتباه بسیار پرهزینه است.

حال، مطلعی از علائم خرابی واتر پمپ پراید 132، صبا و … ما را به یک سوال بسیار مهم می رساند که دلیل این مشکل چیست؟ در بخش بعدی به این سوال مهم پاسخ می دهیم.

بیشتر بخوانید: معرفی برترین روغن موتور برای پراید (صبا، یورو 4، انژکتوری و …)

دلایل خرابی واتر پمپ پراید را بشناسید

واتر پمپ نقش مهمی در عملکرد خودروی پراید دارد؛ بنابراین باید از علل اصلی خرابی واتر پمپ مطلع باشید تا بتوانید اقدام های پیشگیرانه مناسبی را انجام دهید. چند دلیل برای خرابی این قطعه وجود دارد که در ادامه به آنالیز آن ها پرداخته ایم.

1. آسیب دیدگی واشر

واشر فرسوده یا خراب باعث نشت مایع خنک کننده یا حتی آلودگی آن می شود. در نتیجه، واتر پمپ نمی تواند جریان کافی مایع خنک کننده حفظ کند و احتمالا باعث داغ شدن بیش از حد موتور می شود.

2. شل شدن پولی واتر پمپ

با گذشت زمان، بلبرینگ های پولی واتر پمپ شل می شوند. این شرایط می تواند باعث کاهش کارایی واتر پمپ شود. بعلاوه، شرایط ناپایدار پولی احتمالا به عدم تعادل پروانه واتر پمپ و در نهایت خرابی کامل آن منجر شود.

3. ناهماهنگی تسمه محرک

زمانی که تسمه بیش از حد سفت باشد، نیروی زیادی به بلبرینگ های واتر پمپ وارد می نماید که می تواند منجر به خرابی سریع تر این قطعه شود.

اگر تسمه ها بیش از حد شل باشند، کشش تسمه برای چرخاندن پولی و پمپاژ مایع خنک کننده به وسیله موتور کافی نخواهد بود. بنابراین، اگر تسمه به درستی تنظیم نشده باشد، احتمالا با واتر پمپی روبه رو هستید که هیچ عملکردی ندارد.

4. محور فرسوده واتر پمپ

تسمه تایم، واتر پمپ را به حرکت در می آورد و به آن قدرت می دهد تا مایع خنک کننده را به وسیله موتور خودرو پمپاژ کند. اما وقتی محور واتر پمپ فرسوده می شود، احتمالا باعث شل شدن تسمه شود.

در نتیجه این مشکل به عملکرد صحیح واتر پمپ آسیب می زند و جریان مایع خنک کننده را تحت تاثیر قرار می دهد. این شرایط باعث داغ شدن می شود و خطر تاب برداشتن سرسیلندر یا بلوک موتور وجود دارد.

برای آنالیز این مشکل، باید تسمه تایم را بردارید و علائم آسیب به محور را آنالیز کنید. با توجه به نوع موتور، ممکن است تسمه تایم در قسمت جلوی موتور یا در یکی از طرفین قرار داشته باشد. اگر موتور شما دارای پوشش در بالا است، باید آن ها را هم بردارید.

5. خوردگی در سیستم خنک کننده

خوردگی زمانی رخ می دهد که مایع خنک کننده با مایعات دیگر یا آب مخلوط شود. این کار باعث ایجاد سوراخ های زنگ زده در واتر پمپ می شود و آن را کاملا غیرقابل استفاده می نماید.

جمع بندی

در این مقاله به آنالیز علائم خرابی واتر پمپ پراید پرداخته شد. شناسایی و رسیدگی به مسائل واتر پمپ از اهمیت ویژه ای برخوردار است تا از آسیب های جدی به موتور جلوگیری شود.

این علائم شامل نشت مایع خنک کننده، داغ شدن بیش از حد موتور، صدای غیرعادی، بخار یا دود از رادیاتور و زنگ زدن واتر پمپ هستند که در صورت عدم توجه، می توانند به آسیب های جدی و هزینه بر منجر شوند.

بنابراین، در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی واتر پمپ پراید، در اسرع وقت به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید تا مشکل به طور دقیق تشخیص داده شود و برطرف شود. با توجه به این علائم و اقدام های پیشگیرانه، می توان از خرابی های عمده و هزینه های اضافی جلوگیری کند و عمر مفید خودرو را افزایش داد.

سوالات متداول

چگونه می توانم فهمید که واتر پمپ پراید خراب شده است؟

علائم خرابی واتر پمپ شامل نشت مایع خنک کننده، داغ شدن بیش از حد موتور، صدای غیرعادی از موتور، بخار یا دود از موتور، و زنگ زدن واتر پمپ هستند. هر یک از این علائم می تواند نشان دهنده وجود مشکل در واتر پمپ باشد.

آیا می توان بدون واتر پمپ به رانندگی ادامه داد؟

رانندگی بدون واتر پمپ یا با واتر پمپ معیوب توصیه نمی شود؛ چراکه می تواند به داغ شدن زیاد موتور و آسیب های جدی به آن منجر شود. در صورتی که واتر پمپ دچار مشکل شده باشد، باید خیلی سریع خودرو به یک مکانیک مراجعه کنید.

چرا دمای موتور به طور ناگهانی افزایش می یابد؟

افزایش دمای موتور می تواند به دلیل خرابی واتر پمپ و عدم توانایی آن در پمپاژ صحیح مایع خنک کننده باشد. این شرایط ممکن است منجر به داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب به آن شود.

آیا می توان بدون یاری تعمیرکار، واتر پمپ را تعویض کرد؟

تعویض واتر پمپ به مهارت و ابزار خاص احتیاج دارد و باید به وسیله یک مکانیک حرفه ای انجام شود.